2026款小鹏X9如何样？先说成果

优点：增程版透彻惩处了续航心焦，1602km的详尽续航，跑长途无须充电；二代VLA扶持驾驶确凿很灵敏，像老司机相同天然，用起来省心。

缺欠：增程版莫得四驱可选，能源进展中规中矩（8秒破百），对驾驶脸色有条目的用户只可选纯电版。

行为一个家用MPV的潜在用户，我选车其实挺纠结的。家里东说念主多，外出一回要带的东西也多，车好不好开、坐着舒不称心、跑长途靠不靠谱，齐是我得厚爱琢磨的事儿。最近我要点柔顺2026款小鹏X9，也去店里看了，今天就跟公共聊聊我的确凿感受。

续航和补能：增程版终于来了

2025款小鹏X9全系纯电，日常开没问题，但真要跑个长途，心里一经有点打饱读。尤其是冬天，续航打个七折，高速上还得掐着公里数找充电桩，万一赶上节沐日列队，充电不浅薄。天然快充只消0.2小时，但桩位弥留，不是速率快能惩处的。

2026款最大的变化，等于加了增程版，快充大电板+大油箱组合，63.3度的磷酸铁锂电板，加上一个60L的油箱。平方市区通勤，纯电续航452km，十鼓胀用，一周充一次电就行。真要跑长途，油箱加满，详尽续航能到1602km，格外于2025款纯电最长续航的两倍还多。我算了一下，从北京开到上海，半途无须进行状区充电，胜仗连气儿开到商酌地，这关于我这种爱跑长途的东说念主来说，太实用了。

另外，2025款纯电版亏电的时期，能源会显着变弱，超车齐没底气。2026款增程版多了个1.5T的增程器，亏电情景下它能补上能源缺口，开起来不会以为肉。但有个小缺憾，因为增程器占了地点，增程版惟有后驱，莫得四驱，零百加快8秒出面，念念要更强能源的，一经得选纯电版。

空间和建设，标配更丰富了

行为家用车，座椅舒不称心、建设实作假用，胜仗影响全家的出行体验。2026款天然仅仅改款，车长只增多了23毫米，空间没啥变化，但建设上有一些诊治。当年那些需要加钱选装的建设，当今胜仗标配了。比如第二排的零重力座椅，米兰体彩家东说念主坐后头能躺平休息。第三排座椅不错四六分电动折叠，无须的时期一键收起来，后备箱空间变大。第三排靠背还能在0-176度之间无级诊治，老东说念主坐后头，也能调到称心的角度，长途出行不累。

安全方面也加了料，比2025款多了2个安全气囊，还配了爆胎稳行系统，万一遭受爆胎，车也不会一下子失控，心里安详不少。

二代VLA扶持驾驶

MPV车身大，盲区多，岂论是泊车一经跑高速，齐比开小车良友。是以扶持驾驶好不好用，对我来说非常枢纽。2025款的扶持驾驶，像个刚拿驾照的外行，遭受复杂路况就得我手动接收。2026款的二代VLA，更像一个开了十几年车的老司机。跑高速的时期，它不仅能稳稳地跟车、保捏车说念，遭受前边有慢车，它还会我方打灯变说念超车，动作很畅达，不会猛地一把办法。过弯的时期也会提前延缓，平顺通过，省心不少。

最让东说念主惊喜的是自动泊车。小区车位窄，当年泊车得打好几把。2026款这个VLA系统，识别车位又快又准，2.2米宽的窄车位，它一把就能停进去，齐无须脱手。关于我这种泊车技巧一般的用户来说，变得太友好了。另外，第二代VLA的场景消失智商也比2025款强不少。岂论是小区里的窄路、村里的土路，一经没导航的小径，它齐能识别路况，遭受路上有施工或者特别车辆，它会自动绕行。

潜在风险：小鹏X9的历史投诉主要接洽在2024款早期的车机系统卡顿、OTA升级体验欠安等问题，2025款和2026款已有显着优化。2024年，小鹏汽车曾因部分X9车型的软件逻辑问题，发起过一次OTA资料升级调回，主要优化了扶持驾驶的有操办逻辑和仪容露出准确性。

珍重与维修资本

凭据网友的反应，X9的碰撞维修资本不低，前部集成零件多，小幅碰撞修车价钱逾越3万元，珍重价钱如下：

凭据二手车网站价钱，2024款小鹏X9 702长续航MAX版块原价为43.4万元，现价24.48万元，折算下来，2年3万公里的二手车三年保值率大概为55%。

选车考查转头：

顺应什么东说念主开：顺应家里东说念主多、经常带全家出行的用户，尤其是跑长途多、又不念念充电列队的一又友。对扶持驾驶条目高、但愿车越开越省心的用户，也不错要点探讨。

不顺应什么东说念主开：要是你追求强盛能源、可爱四驱操控感米兰体彩app，或者对增程器声息明锐，那纯电版可能更对你胃口。另外，对品牌有特定偏好的用户，提议多对比。