2026年1月的轿车零卖销量TOP 10名次可谓意念念不到。

能念念到多种身分共同作用下的新能源汽车销量会有所下滑，然而很难念念到前十名里独一祯祥星愿以29007辆排在第一且独一这一款新能源汽车居品上榜。

 

其余九辆车一起齐是燃油车，若是撇开两厢车的话，顺延到第十又名的成果是前十名依然齐是燃油车。

来看具体名次和零卖销量数据：

{jz:field.toptypename/} 环球速腾，25316辆 日产轩逸，24209辆 环球朗逸，23481辆 环球帕萨特，23481辆 环球迈腾，19306辆 祯祥星瑞，19027辆 丰田凯好意思瑞，17426辆 祯祥帝豪，16805辆 红旗H5，16073辆 奥迪A6L，15660辆

即是这么。

 

为何燃油车简略在一月份逆袭？

不雅点大齐觉得是受到购置税、能源电板圭臬更替和季节的影响，笔者觉得还有另一重身分；2026年的春节在2月份，1月份则是一部分返乡者的勾搭购车季，在三、四级市集里，燃油车和结伙汽车品牌的影响力依然很大，部分头部自主品牌的燃油车居品也依然达到与结伙汽车品牌相配的影响力和市集占有率。是以燃油车的销量反弹应当与三、四级市集潜能的勾搭“井喷”有一定关连，同期也表露肤浅、可靠且易维修的燃油车依然有繁荣的市集需求。

 

新能源汽车销量靠前的轿车依然以小、袖珍两厢车为主，其次则是10万级三厢轿车，米兰体彩app名按序一的是祯祥星愿，其次还有以下几款车名次较高。

上汽名爵MG4，10006辆 比亚迪秦PLUS，7385辆 五菱宏光MINIEV，7133辆 小鹏MONA M03，6718辆 五菱缤果S，6077辆 祯祥星河A7 PHEV，5912辆 比亚迪海豚，5699辆 比亚迪海鸥，5329辆 长安启源A06，4712辆

等。

看来跟着一、二级市集（含出行市集）对主流新能源乘用车需求的松开，电动、插混类主流轿车的销量会有一个较长周期的低位期；不外确信到第二季度的工夫会出现反弹，待最新圭臬能源电板驱动诈欺的工夫，也即是下半年的工夫，销量会呈较着回升的趋势。

 

高端轿车当今如故以燃油车为主。

BBA-3/4/C的一月零卖销量为14626辆、4330辆、7362辆 BBA-5/6/E的一月零卖销量为12976辆、15660辆、12119辆

特斯拉Model 3的销量为1640辆，由于出产线编削和供应链编削，该车销量出现了较大幅度的下滑；小米SU7则因为新老款轮流和老款停产，导致销量着落至1133辆，独一在新款上市之后才会杀青快速回升。

不外即便特斯拉Model 3和小米SU7的销量回升是不错预料的，然而就良马、飞驰和奥迪的市集占有率来看，短期内不会有电动汽车居品不错拔帜树帜。